F1 a Sepang: una domenica da ricordare nel 2012

Alcune settimane fa, abbiamo scoperto che la mia amata Formula 1 sarebbe passata da questo continente all'inizio della stagione, così abbiamo iniziato a pianificare le date e Bingo! Sarà a Kuala Lumpur per il Gran Premio di Sepang! Lety non è troppo convinta, lei si annoia sempre quando le domeniche d'estate passo la mattina davanti alla televisione a guardare le auto girare in continuazione, fino a completare quasi due ore di gara (più il pre-gara), non sa cosa l'aspetta! Abbiamo comprato i biglietti nella zona più economica, ovvero in pelouse, dovremo cercarci un posto sull'erba e proteggerci dal sole e dalla pioggia, se ci sarà chiaro.

Siamo arrivati a KL alcuni giorni prima del GP, ma non faccio altro che pensare al giorno della gara, il tempo passa lentissimo, sapendo che i piloti e la stampa sono già alloggiati in qualche hotel a poche centinaia di metri dalla nostra Guest house. È chiaro che non ci incroceremo con loro, sono altre sfere, anche se un'altra coppia di viaggiatori (Cristian e Loida) ci ha detto che Schumacher stava firmando autografi sotto le torri PETRONAS (per il patrocinio...). Venerdì di prove libere, sabato di qualifiche, e noi ancora a KL senza mettere piede nel circuito. Preferiamo andare direttamente alla gara, oltre a risparmiare un po' di soldi per i trasporti, perché sarà molto più emozionante vedere per la prima volta l'atmosfera del circuito il giorno stesso della gara. E non ci sbagliamo...

Arriva domenica 25 marzo, secondo Gran Premio di F1 della stagione 2012 sul circuito di Sepang (già mi immagino Lobato che lo presenta...). Mentre Lety ha ancora un occhio mezzo chiuso, io sono già pronto con la mia maglietta rossa di Ferrari comprata al mercato e lo zaino con la macchina fotografica, un paio di bottiglie d'acqua, qualcosa da mangiare e, naturalmente, i k-way. Alle 9 siamo già in cammino, prendiamo il treno che percorre a tutta velocità i 80 km di distanza e in un batter d'occhio siamo all'ingresso.

La sensazione è fantastica, gente di tutte le nazionalità vestita con magliette e portando bandiere di tutte le squadre, più ricchi o più poveri, ma tutti condividono la passione per il motorsport per eccellenza. E questo solo all'ingresso del circuito, un po' più all'interno, nella zona commerciale che separa le due grandi rettilineo di questo spettacolare circuito, ci sono stand con merchandising delle grandi squadre, musica, schermi con giochi di F1, tutto mescolato al suono dei motori delle auto in mostra che ci circondano.

In un paio d'ore inizieranno ad apparire i piloti nella sessione di autografi, ma la fila è già troppo lunga perché abbiamo tempo di certo per ottenerne uno, così ci limitiamo a osservare, passeggiare e goderci questa meravigliosa atmosfera. Non perdiamo occasione di condividere i nostri sentimenti con alcuni dei migliaia di ferraristi (e alonsisti) che ci sono in questa parte del mondo, e molto più appassionati di noi, basta vedere le ragazze cinesi con le maschere di Alonso e le bandiere delle Asturie!!

Con l'avvicinarsi dell'orario d'inizio della gara, andiamo a cercare la nostra zona, la C-3, e ci sistemiamo su un bel pezzo d'erba. I piloti della GP2 stanno già competendo e la nostra sorpresa è che il circuito si vede molto meglio di quanto pensassimo! Inoltre, ci sono visibili due parti, una con curve veloci e una con la curva lenta prima del traguardo. Vediamo anche l'ingresso ai box, il che ci faciliterà tanto i calcoli delle posizioni!

La GP2 finisce e trascorriamo il tempo prendendo il sole e chiacchierando con gli altri fan della nostra zona. All'improvviso iniziano a suonare i motori dall'altra parte della tribuna! Mancano solo 30 minuti all'inizio e già mi bolle il sangue! Non solo per i nervi, il sole picchia forte, anche se in lontananza iniziamo a vedere qualche nuvola nera nera. È prevista pioggia per l'inizio della gara? Dopo aver visto i fulmini sempre più vicini penso di sì. Alle 16 meno 5 minuti (ora locale) inizia a piovere e senza vederlo già mi immagino il caos delle squadre che cambiano le gomme nello stesso pit lane, copiando cosa fanno le auto intorno e analizzando i radar meteorologici. Per noi è più facile, basta tirare fuori i k-way dallo zaino e aspettare che questo inizi. Io ero già contento di vedere l'inizio della gara, ascoltare i motori accelerare con la esplosione del KERS all'uscita della curva per affrontare il rettilineo, vederli pattinare e prendere i draft per avvicinarsi a pochi centimetri dalla macchina davanti, e quando arriva l'ultima curva, dall'altra parte, vederli uscire dalla scia per frenare un po' più tardi e cercare di sorpassare senza perdere il controllo e non uscire sull'erba. Emozionante!

Quindi dopo il sole splendente di prima ci inizia a piovere a dirotto, e Lety è quella che mi annuncia che hanno tirato su la bandiera rossa avendo già il Safety Car in pista. La gara si ferma. Un bel momento di pausa per rilassare i nervi, mangiare e bere qualcosa e salutare l'elicottero che ci sorvola, non si sa mai che finiamo in tv! Dopo quasi un'ora di gara ferma, finalmente la pioggia va via e la gara riprende, e quale sorpresa che all'improvviso Alonso guadagna posizioni fino a posizionarsi primo! Dimentico dove sono, se piove o no, se le formiche mi salgono sui piedi, se mi sto rimanendo mezzo sordo e mezzo afono a forza di urlare... ora l'emozione non è più per vivere la F1 in questo scenario spettacolare, ora è la magia di Alonso che mi fa mordere le unghie aspettando di vederlo primo ogni volta che passa davanti a noi.

Il messicano Checo Pérez ci fa soffrire, ogni giro lo vediamo sempre più vicino e Alonso ha problemi di gomme... temo il peggio, ma Lety, nel suo stato più ottimista, mi incoraggia e mi convince che non manca molto, che ormai è fatta! Che agonia! Non sappiamo nemmeno quante curve mancano, e la macchina bianca è attaccata all'alettone del "Cavallino". All'improvviso, affrontando l'ultima curva, vediamo che Alonso è solo! Qualcosa è successo al messicano, non sappiamo cosa, né vogliamo saperlo, ma ora è davvero fatta! Attenti seguiamo gli ultimi giri fino a quando attraverso le tribune distinguiamo la bandiera a scacchi che segna la fine della gara, e la macchina numero 05 segna la posizione 1!

La gioia è immensa! Raccogliamo lo zaino e scendiamo fino alla recinzione che ci separa dalla pista, e quando Alonso passa con il braccio alzato, salutandoci... salutandomi (ero solo in quella zona) esplodo di gioia! Sono venuto solo per vedere una gara, ma non pensavo che l'esperienza fosse così appassionante! Anche Lety si è divertita! Ci manca solo aspettare e mentre gli altri se ne vanno, noi cantiamo i nostri inni, prima quello spagnolo e poi quello italiano, a squarciagola, come finale felice della nostra storia. Come dirà successivamente Alonso, "sarà una domenica che ricorderemo".