Introduzione
L'Ecuador è un paese relativamente piccolo, dove non è necessario percorrere grandi distanze per visitare i luoghi più interessanti. Quindi, noleggiare un'auto in Ecuador è un'ottima idea se vuoi muoverti con libertà e al tuo ritmo. Ma sicuramente, prima di lanciarti nell'avventura, ti sorgono mille dubbi, e per cercare di risolverli ti diamo alcuni consigli per guidare in Ecuador e noleggiare un'auto.
1. Strade in Ecuador
Non è necessario iscriversi a corsi rapidi per sapere come si guida in Ecuador, ma ti saranno utili alcune raccomandazioni per sapere cosa ti aspetta. Di seguito ti raccontiamo tutto ciò che abbiamo imparato viaggiando per l'Ecuador in auto:
Strade principali
In generale le strade non sono in cattive condizioni, anche se ci sono alcuni tratti che, a causa della scarsa manutenzione, della remoteness o della climatologia, sono piuttosto malmesse.
In Ecuador troveremo diverse strade principali, tra cui spicca la Panamericana (E35) che attraversa il paese da nord a sud attraverso la cordillera delle Ande (oltre ad altre come l'E15 che costeggia la costa, l'E45 che borda la giungla amazzonica...), tutte in buone condizioni generali. E altre strade secondarie che collegano zone più rurali e che sono anch'esse percorribili senza problemi con un'auto utilitaria. Maggiori informazioni e mappa.
- Accesso al Cotopaxi. Evitare l'accesso nord da Sangolquí. Gli altri sentieri sono comunque di pietra, ma in condizioni migliori.
- Accesso nord a Quilotoa, non lo abbiamo fatto perché non aveva un buon aspetto sulla mappa di Google Street View, e poi ci hanno confermato che in effetti è piuttosto male.
- Passando alla regione di Cañar da nord, strada asfaltata ma con buchi significativi. Se si va con attenzione non rappresenta un grande problema.
- Da Cuenca a Guayaquil attraverso El Cajas. È un percorso panoramico molto bello, ma con molte curve e diversi tratti in costruzione. Tuttavia, ne vale la pena.
- Alcuni sentieri di pietra e terra per accedere a luoghi come le dune del Deserto di Palmira e altri posti più remoti.
2. Salite e discese
La regione della Sierra che occupa il centro del paese e quindi la cordillera delle Ande è un continuo salire e scendere su pendenze abbastanza ripide. Ci saranno giorni in cui passerai da 2.000 a 4.000 metri di altezza, o anche dai 4.000 del Cajas a quasi 0 di Guayaquil.
Se vai con un'auto a motore piccolo (come la nostra Chrysler Spark che abbiamo battezzato P*to Cuy) te la caverai mediamente male nelle salite. Noi andavamo sempre in seconda e anche in qualche tratto in prima! Il 90% dei km li abbiamo fatti con il piede a terra, e miracolosamente l'auto non si è rotta (menomale che non aveva il contaore, altrimenti esplodeva).
Pertanto, il consiglio è che al noleggio scegli un'auto di gamma media, che abbia almeno sufficiente potenza per salire le pendenze e non essere superato da camion di bestiame.
Trova il miglior prezzo per il noleggio auto con il comparatore Auto Europe.
3. Cane o frana?
Era il gioco a cui eravamo soliti giocare in quei tratti di andare a 30 km/h in salita. Quando vedevamo una forma in lontananza in mezzo alla strada scommettevamo che fosse un cane o una roccia caduta. Se non si muoveva mentre ci avvicinavamo, era di solito la seconda opzione. Sono due cose con cui prestare particolare attenzione quando guidi in Ecuador.
In questo paese ci sono un sacco di cani randagi (e domestici), generalmente in buone condizioni e moooolto carini e divertenti, ognuno completamente diverso. In alcune zone, come la strada per arrivare a Quilotoa, è qualcosa di insolito, ogni 50 metri si posava un cagnolino assonnato che alzava la testa per guardarti. Alcuni sono più vivaci e ti salutano con entusiasmo, mentre altri più aggressivi abbaiano dietro l'auto. Quello che tutti aspettano in realtà è che gli lanci qualcosa da mangiare, da quanto abbiamo visto è qualcosa di abituale.
Anche le frane non mancano su queste strade. Le abbondanti piogge e i ripidi pendii delle montagne causano frane e smottamenti di roccia piuttosto comuni. Potresti dover aspettare un po' mentre un escavatore rimuove questi invasori indesiderati, anche se noi abbiamo avuto fortuna e quelli che abbiamo visto non erano recenti.
4. Gelato, cuy o porcellino?
Questo gioco è molto più gratificante: all'accesso alle grandi città, in passaggi sopraelevati di montagna con viste incredibili, in piccoli mercati improvvisati o direttamente nel nulla assoluto, troverai bancarelle dove cucinano un enorme maiale intero alla griglia, cuys infilzati in spiedini, ristoranti in stile stazione di servizio o semplicemente persone con cartelli che vendono i famosissimi gelati Salcedo. È sempre una buona occasione per fare una sosta.
5. Navigazione con GPS
In generale Google Maps funziona bene, anche Maps.me (ricorda di scaricare le mappe per usarle offline), anche se quello che ci hanno raccomandato è stata l'App Waze da utilizzare come navigatore, che ti avvisa anche dei radar. Qualunque sia, prima di partire controlla le strade che ti indica il percorso.
Usa Google Street View per farti un'idea di come sia la strada e prendi le principali (segnate in giallo) quanto più possibile.
Puoi fidarti abbastanza dei tempi di percorrenza stimati, anche se se viaggi con un'auto piccola calcola che impiegherai un 10-20% in più.
6. Radar
Si vedono abbastanza facilmente sul lato sinistro della strada. Sono pannelli gialli che indicano la velocità alla quale stai andando. Normalmente si trovano sulle strade intorno alle grandi città. I limiti di velocità sulle strade principali sono di 90 o 110 km/h.
7. Stazioni di servizio
Ci sono diverse compagnie, ma tutte hanno gli stessi prezzi, fissati dallo stato ogni certo periodo. I prezzi sono piuttosto bassi perché da anni è sovvenzionata dal governo, anche se recentemente hanno un po' tagliato i fondi e ci sono stati scioperi e proteste a livello nazionale (giugno 2022).
Ci sono 3 tipi di benzina: il diesel, e due senza piombo (extra o anche chiamata eco, a 87 ottani che è la più economica, e super a 92 ottani che è più costosa e praticamente nessuno usa).
Non esiste servizio self-service e quando chiedi, l'addetto alla benzina ti chiederà se desideri la fattura (in Ecuador è molto comune fare fattura per tutto). Di solito puoi pagare in contante o con carta. Qui ti raccontiamo quali sono le migliori carte per viaggiare.
Consigliamo di non spremere troppo il serbatoio, soprattutto su strade in zone isolate (ad esempio andando a Quilotoa), poiché ci sono tratti in cui non si trovano per diversi chilometri. In questi casi ci sono persone che le vendono in botteghini lungo la strada in bottiglie (ovviamente più costose).
8. Pedaggi
Li abbiamo trovati solo sulla Panamericana e le sue estensioni intorno a Quito. Il prezzo è di 0,60-1$ che si paga in contante. Ti daranno un ticket che dovrai conservare perché usare le strade a pagamento in Ecuador ti dà il diritto a un'assistenza gratuita in caso di guasto. Sul retro del ticket c'è il numero di contatto da chiamare. Qui ti raccontiamo quale SIM comprare in Ecuador (presto).
Quando noleggi l'auto possono offrirti una tariffa fissa per utilizzare il telepedaggio (a noi chiedevano 4$ al giorno di noleggio), ma non conviene affatto.
9. Patente internazionale in Ecuador
Non è necessario ottenere la patente di guida internazionale per guidare in Ecuador. Secondo le normative stradali ecuatoriane, puoi guidare con la patente estera per un periodo massimo di 6 mesi (sempre essendo turista). Tuttavia, noi cercavamo di portare sempre la patente di guida internazionale valida.
Ricorda di prendere la carta Revolut (con 10€ di promo) per evitare commissioni quando paghi e ritiri denaro all'estero.
Noleggiare un'auto in Ecuador
Non ci sono molte grandi compagnie di noleggio che operano in Ecuador, anche se ci sono le più importanti, come Europcar (con cui abbiamo noleggiato), Enterprise, Sixt, Avis, Budget e Localiza.
Hanno tariffe fisse al giorno e per tipo di auto, ma di solito è meglio fare la prenotazione tramite un sito di comparazione, come Auto Europe o Discovercars. Nella maggior parte dei viaggi usiamo il primo, ma entrambi offrono buoni risultati per trovare le migliori offerte.
Quando entri nel sito, scegli il luogo di ritiro, la destinazione (se lo restituisci in un'altra città), le date e ti appariranno le varie opzioni, con auto, aziende e prezzi. Se non ci fosse un limite di budget, noi andremmo sicuramente su qualche 4x4 o SUV, ma costano piuttosto cari. Dopo la nostra esperienza, non sceglieremmo lo Spark.
Noi lo abbiamo ritirato a Quito e restituito a Cuenca 7 giorni dopo, da dove abbiamo preso un bus per Guayaquil. Ma non è nemmeno una cattiva idea restituirlo a Guayaquil e in quell'ultimo tragitto visitare il Parque Nacional Cajas lungo la strada.
Ricorda che al momento della prenotazione possono offrirti un'assicurazione a copertura totale diversa da quella della compagnia di noleggio, normalmente molto più economica. Tuttavia, in caso di incidente, la compagnia ti addebiterà l'importo stimato della cauzione e poi tu dovrai richiederla all'assicuratore.
Speriamo che dopo aver letto i nostri consigli per guidare in Ecuador e noleggiare un'auto tu abbia un po' più chiaro cosa ti aspetta in questo paese incredibile e ti decida a percorrerlo al tuo ritmo. Senza dubbio, il modo migliore per scoprire i suoi angoli più interessanti e altri meno accessibili.
Segui giorno per giorno il viaggio in Ecuador nelle nostre storie di Instagram.